Kako piloti komunicirajo s kontrolo zračnega prometa?
Ste se kdaj vprašali, kaj vse to različne izraze, ki jih pilot piše ko leti in komunicira z kontrola zračnega prometa ? Pokazali vam bomo natančno kako komunicira pilot in zakaj uporabljajo vse te različne besede, ko govorijo po radiu. Imamo seznam, kako je vsaka črka predstavljena v besedni obliki, in a seznam pogojev pilota in ATC . Oglejte si spodnje informacije, ki vam bodo pomagale razbrati, kaj piloti govorijo po radiu. OPOMBA: Ko spodaj vidite črke ATC, pomeni Kontrola zračnega prometa.
Letalstvo ( piloti in ATC ) imajo svoj poseben besednjak. Večinoma vsi črke, ki se prenašajo po radiu, se govorijo v besedni obliki . Če izgovorimo črko 'R', se to prenaša kot 'Romeo'. Na primer, če kontrolor zračnega prometa pilotu reče, naj vklopi vozno stezo 3C, bi bil posredovan kot Three Charlie. Če pilot uporablja svojega radio za komunikacijo z ATC in ATC obvešča o svoji številki letala (klicni znak), na primer, če bi bila številka 9394N, bi bila ATC sporočena kot Nine Three Nine Four November. To naj bi pomagalo pilotom in nadzornikom zračnega prometa, da se popolnoma razumejo in se izognejo napakam v sicer preprostih komunikacijah.
Če vas zanima poslušanje Kontrole zračnega prometa v živo, obiščite spletno mesto LiveATC za najboljši pretočni zvok.
Primer komunikacije Pilot z ATC:
Letalo: Los Angeles Tower, trije sedem Charlie (37C), ki jim primanjkuje dva tri desno.
Stolp: Tri sedem Charlie, stolp Los Angeles, vzletno-pristajalna steza dve tri desno, očiščeno za takojšen vzlet.
Letalo: Roger, tri sedem Charlie, je bil pripravljen za takojšen vzlet, dva tri desno.
Kdo nadzoruje vsa ta letalska pravila ?:
Mednarodna organizacija za civilno letalstvo ( ICAO ) je agencija, ki nadzoruje svetovno letalstvo. ICAO se je odločil Angleščina kot uradni jezik vseh letal . To olajša komunikacijo v velikem svetovnem sistemu zračnega prevoza. Vse, kar zadeva letalstvo, nadzira in odobri ICAO. Sem spadajo vsi jeziki, oznake vzletno-pristajalne steze, oznake vozne steze, radijske frekvence itd.
Kako se izgovarjajo vse črke v letalstvu ?:
Izgovorjava črk in številk je zlahka napačno razumljena, na primer zaslišanje 'E' za 'D'. Ker lahko to povzroči zmedo in povzroči nesreče, črke in številke v letalstvu se govorijo z uporabo mednarodne letalske fonetske abecede . Ta abeceda nadomešča celo besedo, tako da predstavlja eno samo črko. Prva črka določene besede je črka abecede, ki jo predstavlja. Na primer, če mora ATC sporočiti črko 'K', bi bila izgovorjena kot celotna beseda z besedo 'Kilo'. Spodaj si oglejte popolno letalsko / pilotsko abecedo.
Če vas zanima nakup letalski priročniki , njihov spletni nakup je lahko najcenejši.
Letalska / pilotska abeceda:
A = Alfa (al fah)
B = Bravo (brah voh)
C = Charlie (char lee)
D = Delta (od tah)
E = Vrgel ven (hudiča)
F = Foxtrot (Foks kas)
G = Golf (Golf)
H = hotel (Povej mu)
I = Indija (v dee ah)
J = Juliett (joe lee ett)
K = Kilo (ključ loh)
L = apno (lee mah)
M = Mike (mike)
N = November (ne vidim)
O = Oskar (oss cah)
P = Oče (pah pah)
Q = Quebec (qwa beck)
R = Romeo (veslaj me oh)
S = gorovje (glej air rah)
T = Tango (tang iti)
U = Enotna (nee obrazec)
V = Victor (zloži tor)
W = Viski (tipka Wis)
X = RTG (ecks ray)
Y = Yankee (yang kee)
Z = Zulu (živalski vrt)
LETALSTVO / PILOTNA ABECDA
Kaj pa nekateri drugi izrazi, ki se uporabljajo v letalstvu ?:
Navodila ATC (kontrola zračnega prometa) pilotom so običajno sestavljena iz ključnih besed, ki jim sledijo določene številke. Na primer, “zavij desno desno ....” vedno sledi številka naslova. „ Slovar pilota in krmilnika 'Je uradni vodnik ZDA za' pravilne besede. ' Tu je nekaj posebnih besed, ki jih boste morda slišali prek radijskih zvočnih frekvenc ATC.
Splav = Za zaključek vnaprej načrtovanega manevra letala
AKTIVNA RUNWAY = Vzletno-pristajalna steza v uporabi
POTRJUJOČE = Da
ZRAČNA HITROST = Za sporočanje hitrosti vašega letala
ZRAČNI PROMET = Zrakoplov, ki deluje v zraku ali na površini letališča
BLOKIRANO = Uporablja se za označevanje prekinitve radijskega prenosa
POČISTLJEN ZA VZEM = ATC je dovolil odhod letala
POČISTO ZA MOŽNOST = Dovoljenje ATC za zrakoplov, da ukrepa po presoji pilota
ČIŠČENO DO ZEMLJIŠČA = Dovoljenje ATC za pristajanje zrakoplova
ZAPRTI PROMET = Operacije, ki vključujejo vzlete in pristanke ali nizke prilete, ko zrakoplov ne zapusti prometnega vzorca
HITRO = Uporabi ATC, kadar je potrebna hitra skladnost
LETENJA GLAVA = Obvesti pilota v smeri, ki jo potrebujejo za letenje
OSTALO GORIVO = Uporabljajo ga piloti ali kontrolorji v zvezi z gorivom, ki ostane na krovu
POJDI OKOLI = Navodila pilotu, da ustavi prilet do pristanka
IMAJO ŠTEVILKE = Piloti jih uporabljajo za obveščanje ATC, da so prejeli informacije
IDENT = Zahteva za pilota, da aktivira identifikacijo transponderja zrakoplova
TAKOJ = Uporabi ATC, kadar je treba ukrepati, da bi se izognili neposredni situaciji
POSTAVITE IN ČAKAJTE = ATC ga uporablja za obveščanje pilota, da taksira na vzletno-pristajalno stezo, da se postavi v vrsto in zadrži
VZDRŽI = Pomeni, da ostane na navedeni višini ali ravni leta
KORAKO PRISTOPI = ATC ga uporablja za obveščanje pilota, da spremeni svoj vzorec prometa in naredi kratek končni pristop
POTEK = Mednarodni radiotelefonski signal v sili
MINIMALNO GORIVO = Označuje, da je oskrba z letalskim gorivom dosegla stanje, v katerem ni potrebno malo ali nič zamude
NEGATIVNO = To ni pravilno
NEGATIVNI KONTAKT = Piloti uporabljajo za obveščanje ATC, da predhodno izdanega prometa ni na vidiku
PREKO = Končal sem s pogovorom
RADARSKI KONTAKT = ATC ga uporablja za obveščanje zrakoplova, da je identificiran na radarskem zaslonu
RADARSKA STORITEV JE PRENEHANA = Uporablja se pri kontroli zračnega prometa, da pilota obvesti, da jim ne bo več na voljo nobena storitev, ki jo lahko prejme med radarskim stikom
PREBERITE NAZAJ = Ponovite sporočilo nazaj
POROČILO = Uporablja se za poučevanje pilotov, da ATC svetujejo določene informacije
ROGER = Prejel sem zadnji prenos
PONOVNO REČI = Uporablja se za zahtevanje ponovitve zadnjega radijskega prenosa
REČI VISINO = ATC uporablja za razumevanje natančne nadmorske višine letala
REČI RAZDELEK = ATC ga uporablja za zahtevanje natančnega cilja letala
SQUAWK = Aktivirajte določene načine na transponderju letala
OSTANI V PRIPRAVLJENOSTI = Krmilnik ali pilot se mora za nekaj sekund ustaviti, da se lahko udeleži višjih akcij
PROMET = Izraz, ki ga ATC uporablja za označevanje enega ali več zrakoplovov
PROMET V POGLEDU = Piloti uporabljajo za obveščanje kontrolorja, da je predan promet
NEMOŽEN = Pomeni nezmožnost upoštevanja določenih navodil
PREVERITE = Zahtevaj potrditev informacij
WILCO = Spoštuje
Kaj pomeni, ko ATC pilotu pove 'smer' ?:
Smer pomeni, v katero smer leta. Ko ATC zrakoplovu ali pilotu naroči, naj zavije v določeno smer, to število se nanaša na kazalnik smeri pilotov in kaže, v katero smer iti. Ta kazalnik je v bistvu kompas. Vse številke naslovov bodo sestavljene iz treh številk. Leteči sever bi bil smer 360. Leteči vzhod bi bil naslov 090. Leteči jug bi bil smer 180. Leteči zahod bi bil smer 270. Zelo preprosto je, če si v kombi samo predstavite kompas, ki kaže na sever um. Če stolp ATC pilotu reče, naj zavije v smer 140, bi bila to smer proti jugovzhodu. Če želite izvedeti več, si oglejte spodnji kazalnik letala.
Kazalnik smeri letala
Za več informacij o letalskih temah obiščite Letalski raziskovalec , velika letalska baza podatkov na spletu.
Če imate telefon ali tablični računalnik Android, zapravite najboljših 3 dolarje v življenju in si priskrbite Aplikacija LiveATC . Po našem mnenju je to absolutno najlažji in najcenejši način poslušanja nadzora zračnega prometa v živo z vsega sveta. Radio letalstva lahko stane več sto dolarjev. Namesto tega prenesite aplikacijo. Ko kupite, lahko aplikacijo namestite v vse svoje naprave Android.
Ali smo na zgornjem seznamu pozabili kritično besedo ali izraz? Prosimo, pustite komentar spodaj, da ga bomo lahko dodali na naš seznam.
